駅構造

利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 北楠駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,542人。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、221位。
      • 名古屋線の駅（44駅、他線接続駅含む）の中では、37位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、56位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺

• 四日市市役所楠総合支所（旧・楠町役場）
• 東洋紡楠工場
• 四日市市立楠中学校
• 四日市市立楠小学校

歴史

• 1920年（大正9年）4月1日 伊勢鉄道の駅として開業。
• 1926年（大正15年）9月12日 社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
• 1936年（昭和11年）9月15日 会社合併により参宮急行電鉄伊勢線の駅となる。
• 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
• 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。

隣の駅

近畿日本鉄道

名古屋線

:■急行

::通過

:■普通

::塩浜駅 - 北楠駅 - 楠駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧