概要
歴史
- 1983年に登場。その後に登場するファイターやキャンターのトラックのデザインコンセプトの基本になったモデルである。
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1985年マイナーチェンジ。グリルを大型化。
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1990年マイナーチェンジ。平成元年排出ガス規制適合。フロントグリルのデザインを変更。
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1992年マイナーチェンジ。電動ミラーステーを採用。カーゴ、ダンプに400PSエンジン搭載車を設定。
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1993年にビックマイナーチェンジを実施。デザインがシャープになり、現代的なデザインに生まれ変わった。2人乗り仕様の内装は丸みを帯びたデザインに変更。なお、このモデルよりパネル車についてはエアロパーツが純正オプションで用意されるようになった。
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1995年平成6年排出ガス規制適合。新規格のGVW22〜25t車は「Zシリーズ」と呼ばれた。
- 1996年にスーパーグレートにモデルチェンジしたが、構内専用車は2001年まで製造された。
モータースポーツ
1997年に日本の大型トラックでは珍しく、
パリ・ダカールラリーのカミオン(T4)クラスに2台参戦し、1号車の406番はT4クラスでは5位(T4-2では2位)、2号車の415番はT4クラス6位(T4-2では、3位)を着け無事完走を果たしたが、翌年以降は参戦していない。
関連項目
外部リンク
さくれえと
さくれえと
出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)