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国道23号

国道23号（こくどう23ごう）は、愛知県豊橋市から三重県伊勢市へ至る一般国道。

概要

陸上距離：177.0km
起点：愛知県豊橋市（西八町交点＝国道1号交点、並びに豊橋東バイパス東細谷IC（未開通）＝国道1号潮見バイパス交点）
終点：三重県伊勢市（伊勢神宮内宮前）
主な経由地：愛知県西尾市、名古屋市、三重県四日市市、津市
指定区間：
- 愛知県豊橋市東七根町（豊橋東バイパス七根IC） - 愛知県豊橋市前芝町（前芝宇塚交点）
- 愛知県額田郡幸田町大字芦谷（岡崎バイパス幸田芦谷IC） - 三重県伊勢市宇治今在家町（伊勢神宮内宮前）

豊明市 - 四日市市にかけては国道1号のバイパスの役目を果たす。この区間は、名四国道（めいしこくどう = 名四バイパス）と呼び、地元ではめいよんまたはめいしの愛称で呼ばれている。三重県内の主要都市をほぼ網羅する形で結んでいるため同県内では大動脈の役割を果たす。

長距離トラック運転手の間では英語読みしてツースリーと呼ばれる。

距離標は、豊橋東バイパス・豊橋バイパスは豊橋市細谷町（東細谷IC）が、岡崎・知立バイパス・名四国道は東京都中央区日本橋が、四日市市 - 終点は四日市市大里町交差点がそれぞれ起点となっている。

歴史

国道23号の四日市 - 伊勢間は、東海道から分岐して伊勢神宮へ向かう街道（伊勢街道、参宮街道）として、江戸時代から賑わって来た道である。

1885年（明治18年）内務省告示第6号「國道表」にて、国道9号「東京より伊勢宗廟に達する路線」として指定された。大正9年施行の旧道路法に基づく路線認定では、国道1号「東京市より神宮に達する路線」となった。

1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、一級国道23号（三重県四日市市 - 三重県宇治山田市（現伊勢市））として指定され、1965年（昭和45年）4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道23号となった。

愛知県豊橋市 - 三重県四日市市間は、国道1号のバイパスとして建設されたもので、当初は国道1号とされた。豊橋市 - 豊明市間を名豊国道、豊明市 - 四日市市間を名四国道（名四バイパス）という。

1975年（昭和55年）4月1日、国道1号バイパスの豊橋市 - 豊明市間を国道23号として整備することとなり、豊橋市 - 幸田町の国道247号、国道248号、額田郡幸田町 - 西尾市 - 知立市の主要地方道、豊明市 - 四日市市間の名四国道を国道23号に編入し、国道23号は愛知県豊橋市 - 三重県伊勢市となった。

近年、バイパス整備が進みつつあるが、主要地方道を編入した額田郡幸田町 - 西尾市の旧道は東海道本線の踏切や路肩の狭い区間が存在する。

毎年11月に行われる全日本大学駅伝対校選手権大会（熱田神宮西門 - 伊勢神宮内宮前）はコースのほとんどを使っており、季節の風物詩になっている。