駅構造

利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 高角駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,005人。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（323駅、但し調査当時）中、247位。
      • 湯の山線の駅（10駅、近鉄四日市駅含む）の中では、9位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅、但し調査当時）の中では、70位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺

• 国道477号
• 三重県立四日市中央工業高等学校
• メリノール女子学院中学校・高等学校
• 三滝川

路線バス

• 三重交通
  • 近鉄高角駅
    • 75系統 近鉄四日市（神前経由） ※四日市市自主運行バス
  • 高角 （国道477号沿い）
    • 78系統 桜台
    • 80系統 桜花台（桜台団地経由）
    • 80系統 桜リサーチパーク（桜台団地・桜花台経由） ※1日1本
    • 03系統 桜リサーチパーク（桜花台経由） ※1日1本
    • 03・80系統 近鉄四日市（松本駅前経由）
    • 78系統 近鉄四日市（大井寺経由）

歴史

• 1913年（大正2年）6月1日 四日市鉄道川島村・湯ノ山開通時に開業。
• 1931年（昭和6年）3月1日 会社合併により三重鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）2月11日 会社合併により三重交通の駅となる。
• 1964年（昭和39年）2月1日 三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡、三重電気鉄道の駅となる。
• 1965年（昭和40年）4月1日 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
• 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。

隣の駅

近畿日本鉄道

湯の山線

:伊勢川島駅 - 高角駅 - 桜駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧