御料車(ごりょうしゃ)とは、
日本の
天皇および
皇族が乗車するための車両のことである。「御料車」の「御料」とは、高貴な人の所有物・利用物の意である。
概要
自動車の御料車は「
菊の自動車」とも呼ばれ、国賓来訪の
接遇、並びに
国会や地方への訪問などの公式行事で頻繁に使用される。
御料車は専属の運転手が運転し、一般に
ナンバープレートがある位置と後部ドア付近に
菊の紋章が標記され、前方・後方のドアが
観音開きの構造になっているのが特色である。ボンネットに紅の地に金の紋章が描かれた「天皇旗」が取り付けられることもある。
通常のナンバープレートが付けられている日常公務用の送迎車もあり、天皇および皇后用は
トヨタ・センチュリー、皇太子一家用は
トヨタ・アルファード、秋篠宮一家用は
日産・フーガ(それぞれ違う車種の場合もあり)の他、他の皇族にも用意されているが、これらは公式行事に使用する御料車とは区別される。
御料車の歴史
それまでの
馬車に代わり、初めて自動車の御料車が導入されたのは
1912年である。初代は
イギリスから輸入された
デイムラー・ランドレー。デイムラーは
イギリス王室で初めて御料車に採用された車であり、その実績を評価されての導入だった。
車種別の導入時期
- デイムラー(1913年〜1927年)
- ロールスロイス(1921年〜1936年、1957年〜)ロールスロイス・オープンカー(1990年〜)
- メルセデス・ベンツ・770K(1932年〜1968年)
- キャディラック・75(1951年〜1970年)
- 日産・プリンスロイヤル(1967年〜)
- トヨタ・センチュリーロイヤル(2006年7月7日〜)
現在(年)、センチュリーロイヤルが4両使用されている他、パレード用のロールスロイス・コーニッシュ・コンバーチブルが1両、通常公務用のセンチュリー(セダン)が4両の計9両が使用されている。鉄道車両同様、通常は大切に保管され、使用時には入念な整備が施される。
その他の導入車種
- キャデラック・エルドラド・コンバーチブル(1975年-1990年)、1975年に来日したイギリスのエリザベス2世女王のパレードに使用されたが、公式パレードの際に2ドア車を使用することはプロトコールに反するために、宮内庁の見識の無さが識者から批判を受けた。
-
トヨタ・センチュリー(1989年-)、地方行幸啓など通常公務で使用されている。現在は現行車種が導入されている。
- ロールス・ロイス・コーニッシュ・コンバーチブル(1990年-)キャデラック・エルドラド・コンバーチブルに代わり今上天皇の即位の礼 祝賀御列の儀の際に使用、その後1993年に行われた皇太子夫妻のご成婚祝賀パレードの際にも使用されたが、上記のようにプロトコールに反することから識者からの批判を受けた。
個人使用車
ナンバープレート
御料車のナンバープレートは直径約10cmの円形で、銀色の梨地に漢字で「皇」の一字とアラビア数字が金色で描かれている。このナンバープレートを一般のナンバープレートに相当するものとして扱う事が
道路運送車両法(道路運送車両法施行規則第11条第2項)により規定されている。ナンバープレートがある以上、
車検の対象となる。
参考
関連項目
こりようしや
こりようしや
出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)