錦帯橋（きんたいきょう）は、
山口県岩国市の
錦川に架橋された木造の
アーチ橋である。日本三名橋や日本三大奇橋に数えられており、
名勝に指定されている。藩政史料には大橋と表記されることが多く、「錦帯」という美名は完成後に定着した説が有力とされている。
5連のアーチからなるこの橋は、全長193.3m、幅員5.0mで、継手や仕口といった組木の技術によって造られている。
杭州の
西湖にある「錦帯橋」をモデルにして
1673年に架橋された。西湖の錦帯橋とは
2004年に姉妹橋となっている。
歴史
初代
岩国藩主
吉川広家が
岩国城を築城して以来、岩国城と
城下町をつなぐ橋は、数回架けられているが、錦川の洪水により、たびたび流失していた。
3代藩主
吉川広嘉は、洪水に耐えられる橋を造ることに着手する。橋脚を無くすことで流失を避けられるとのアイディアのもと、
大工の児玉九郎右衛門を
甲州に派遣し、橋脚がない
跳ね橋（刎橋）である
猿橋の調査を命じた。しかし、川幅30mの所に架けられている猿橋に対し、錦川の川幅は200mもあるため、同様の刎橋（はねばし）とするのは困難であった。
広嘉は、
明の帰化僧である独立（どくりゅう）から、杭州の西湖には、島づたいに架けられた6連のアーチ橋があることを知る。これをもとに、連続したアーチ橋という基本構想に至った。アーチ間の橋台を石垣で強固にすることで、洪水に耐えられるというのである。
児玉九郎右衛門の設計により、
1673年（
延宝元年）に5連のアーチ橋の
錦帯橋が完成した。しかし、翌年の
1674年（延宝2年）、洪水によって流失してしまった。同年、橋台の敷石を強化して再建したところ、この改良が功を奏し、276年間に渉り、流されずにその姿を保った。
1998年（平成10年）
5月6日、この橋を軽トラックで渡った3人の男が逮捕された。橋についた傷を修復するのに約220万円の費用がかかった。
2001年（平成13年）より
2004年（平成16年）に26億円をかけて橋体部分の架け替え工事が行われた。工事は各年の晩秋から早春の、錦川の水量が減る時期に施工された。
アーチ形状について
位置情報
入橋料
錦帯橋を渡るには、以下の料金がかかる。すべて往復料金である。
料金所の営業時間は8時から17時まで（夏期は19時まで）で、それ以外の時間帯では、夜間料金箱に料金を入れて渡るようになっている。渡橋自体は、24時間可能である。
※大人は中学生以上，幼児無料
アクセス
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岩国駅から岩国市営バス「錦帯橋」（錦帯橋バスセンター）方面行きのバス（系統番号：12、13、21、31、32、42など）にて、乗車時間約15分〜20分。下車場所から見える（下車後、徒歩100ｍ程度）。
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西岩国駅からは、バス（系統番号：13）にて「錦帯橋バスセンター」に連絡。
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川西駅からも移動可能（岩徳線・錦川清流線経由）。列車下車後、徒歩約20分。川西駅から連絡するバス（系統番号：42、65、66）もあり。
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新岩国駅からバス（岩国駅行き）で約12分。
関連項目
外部リンク
出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
