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愛知県

愛知県（あいちけん、英語表記：Aichi Prefecture）は、太平洋に面する日本の県の一つ。

概要

大きく分けて、尾張地方、西三河地方、東三河地方の3地域より構成される。面積比はほぼ1：1：1、人口比はほぼ7：2：1である。
特に尾張と西三河の2地域は、江戸幕府の開祖である徳川家康を初めとして、多くの戦国武将を出した地域としても有名である。特に西三河には、トヨタ自動車などの自動車産業が集積立地している。
郡名が県名にされた県の一つで、当時の県庁所在地であった愛知郡名古屋に由来している。

地理

位置

地形

川

一級河川：（主なもの）
二級河川：（主なもの。詳しくは、愛知県の二級水系一覧を参照）

山

1000ｍ級：
  • 茶臼山（最高峰、1415ｍ、豊根村）
  • 段戸山（1152ｍ、設楽町）
  • 八岳山（1140ｍ、豊根村）
  • 寧比曽岳（1121ｍ、豊田市）
  • 日本ケ塚山（1107ｍ、豊根村）
  • 出来山（1052ｍ、設楽町）
  • 明神山（1016ｍ、東栄町）
その他著名な山：

半島

気候

豊橋を除き、平年値（豊橋はアメダス観測地点の移転により平年値が存在しないため、1977年から2004年までの平均値）
三河地方の沿岸部や知多半島は海洋性気候で、冬も季節風は強いものの比較的温暖である。渥美半島は特に温暖でこれを利用した農業が盛んである。それに比較して尾張地方は盆地的地形のため、夏は暑く冬は寒い内陸的な気候となる。特に名古屋市付近から北では、北西方向に日本海まで高山が少ないため、冬にはしばしば雪が降る。

歴史

]] 愛知県は、令制国では尾張国と三河国に当たる。愛知県は、支配者氏族と関係している地域である。源頼朝が生まれた地域（名古屋市熱田区）との説もあり、室町幕府を開いた足利氏は西三河地方に細川氏・一色氏・吉良氏・今川氏など一族が多かった。戦国時代には、織田信長、豊臣秀吉、徳川家康という3人の天下人を輩出し、中央政局に大きな影響を及ぼした。
江戸時代以降、尾張は徳川御三家のひとつ尾張徳川家の領域となり、三河は譜代大名・旗本領・寺社領・天領と分割支配された。明治以降、三河国内の旗本・寺社・幕府領を総括する三河裁判所が設置され、のち三河県とされ、さらに伊那県に編入され、伊那県足助庁が所轄した。その後、廃藩置県に伴い、三河に10県、尾張に2県が設置され、三河10県および伊那県足助庁および尾張国知多郡を統合して、額田県を設置。犬山県（尾張徳川家御附家老の成瀬氏が維新直前に独立し立藩）を名古屋県が併合して設置された名古屋県は改名して愛知県になった。そして、額田県を愛知県に編入して、ほぼ現在の県域が確定する。

人口

年齢構成

東海3県（愛知、岐阜、三重）の人口増加率が高い自治体（愛知県のみ抜粋）

行政

歴代県知事（公選）

  1. 青柳秀夫 - 昭和22年4月12日-昭和26年4月4日 1期
  2. 桑原幹根 - 昭和26年5月11日-昭和50年2月14日 6期
  3. 仲谷義明 - 昭和50年2月15日-昭和58年2月14日 2期
  4. 鈴木礼治 - 昭和58年2月15日-平成11年2月14日 4期
  5. 神田真秋 - 平成11年2月15日- 3期目（現職）

愛知県議会・議員

平成の大合併により市町村合併が行われたが、県議会選挙区および定員の見直しは進捗していないため、人口が増加傾向にある地域、特に近年トヨタグループが立地する西三河地域は、県議定数増員が進んでいない。例えば豊田市では合併により人口が増加した結果、県議1人当たりの人口が県内最多となったが、豊田市（旧東加茂郡を含む人口42万人）の県議会定数は定員は4人に対して一宮市（旧木曽川町・旧尾西市含む人口38万人）が定数6人、岡崎市（人口37万人）の定員4人に対して豊橋市（38万人）が定員5人となっており、同地より不公平感を指摘する声が一部にある。
また、2008年現在県議会の会派は県政与党の自民党・公明党と野党の民主党の3会派のみしかない。2007年4月の統一地方選挙において当選した無所属議員2人がいずれも選挙後自民党入りした他、共産党の候補が2003年4月の統一地方選挙に続いて全員落選したためである。愛知県議会は全国で3つある共産党議員の空白県の一つである。

財政

  • 財政力指数：0.89（17年度）

治安

地方自治法及び警察法に基づき、以下の組織が置かれる。

経済

愛知県は、トヨタ自動車を筆頭に自動車関連企業が数多く存在することで有名である。トヨタ自動車の設立は1937年であるが、自動車産業が本格的に発展したのは高度経済成長期以降のことで、比較的最近になって発達した産業である。自動車産業が発展する前は、一宮市を中心とした繊維産業や、三菱系の航空機産業等が盛んであった。
中京工業地帯の中心として工業は全般に活発で、製造品出荷額（2005年）は39兆5140億1677万円で29年連続全国1位を誇る（2位は神奈川県で19兆4001億9235万円の為2倍以上の差）。 尚、京浜工業地帯は2006年には製造品出荷額で（30兆5099億円）となり阪神工業地帯（31兆1028億円）に逆転され3位に転落した。（工業統計2007年発表）
愛知県は2005年に愛・地球博と中部国際空港開港という二大事業があり、東海環状自動車道、伊勢湾岸自動車道、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）などインフラの整備が急速に進んだ。

産業

県内総生産（2005年）は35兆8199億円で、日本の国内総生産の7.1%を占める。

経済界

かつての五摂家

五摂家 とは、愛知県名古屋市に本拠地を置く中部圏財界の名門企業の一群で、旧伊藤財閥系企業である東海銀行・松坂屋、インフラ企業である名古屋鉄道・中部電力・東邦ガスの5社で構成された。かつては中部経済連合会（中経連）や名古屋商工会議所（名商）等の経済団体代表職を独占し、名古屋観光ホテルや名古屋ボストン美術館等の開設を主導する役割を担ってきた（この他に、名門企業として興和グループ・森村グループ・中日新聞社を挙げる人もいた）。
1990年代より、東海銀行の消滅（2002年、三和銀行と合併）、名古屋鉄道・松坂屋（2007年、大丸と経営統合を発表）の経営不振、規制緩和による電力自由化・オール電化等による中部電力と東邦ガスの利害対立が生じるようになり、五摂家としてのまとまりは無くなりつつある。これに反比例し、これまで「西三河モンロー主義」と呼ばれ、財界活動と距離を置いていたトヨタグループの路線転換や、国鉄分割民営化により東海旅客鉄道が発足すると、これらの存在感が増大している。最近は五摂家という表現に代わり、海陽学園開設で中心となったトヨタ自動車・東海旅客鉄道・中部電力の3社で、御三家と呼ぶ表現もある。

現在のトヨタグループ

経済界では近年、豊田市・刈谷市といった西三河地方を本拠地とするトヨタグループの存在感が群を抜いている。例えば連結売上高では中部電力（約2兆1500億円）と東海旅客鉄道（約2兆円）は、トヨタ自動車はおろかグループの次男格とされるアイシン精機（約2兆1200億円）と同程度であり、両社の連結売上高を合算してもグループの長男格とされるデンソー（3兆1900億円）にようやく達する程度である。財界活動でも、2007年現在、トヨタグループは中経連（豊田自動織機名誉会長）・中部経済同友会（豊田自動織機会長）では代表職を、名商（トヨタ自動車副会長）は前会頭を輩出し、また中部財界が中心となった中部国際空港開業や愛知万博の開催では同社社長（元関東自動車工業社長）・博覧会協会会長（豊田章一郎トヨタ自動車名誉会長）を務めている。
大垣共立銀行グループのシンクタンク、共立総合研究所が「愛知県内でのトヨタ自動車の自動車生産がゼロになった」という状況を仮定した試算を行い、この場合は県内の製造品出荷額が34兆円から一気に半分になり、愛知県内の失業率を20ポイントも押し上げてしまう（83万人の雇用が失われる）という結果を示した。また、トヨタグループなどの製造業が多く立地する西三河地域が中部経済を牽引していることを示した。

マスメディア

県外のテレビ局は、愛知県西部ではほぼ全域で三重テレビが、一部の地域でぎふチャンが受信できる。東部でも平野部を中心に大多数の地域で三重テレビが受信できるが、岡崎市東部や豊川市など三ヶ根山や宮路山の影響を受けている地域では受信状況は芳しくない。しかし、三重テレビは愛知県内すべてのケーブルテレビ会社で再送信が行われている他、三重テレビ専用のアンテナが県内の電器店で販売されている為、これらの手段を講じる事でほぼ全域で視聴が可能になる。ぎふチャンは愛知県方面へのスピルオーバーが厳しく制限されていて、岐阜県に程近い一宮市や小牧市等でも受信状況が芳しくなく、豊橋市内においては同市東部の雲谷山にある二川テレビ中継局でテレビ愛知アナログ37chを使用している為、ほぼ全域で受信不可能。また、愛知県西部の高台地域や知多半島では毎日放送・ABCテレビ・関西テレビ・読売テレビ等の近畿広域民放テレビ局のアナログ波がごく稀に受信できる地域が存在する他、KBS京都のアナログ波が受信できる地域も存在する。豊橋市などの東部や渥美半島では浜松中継局の電波を通じて静岡県のテレビ放送も受信できる地域が存在する。なお、静岡県のテレビ放送についてはアナログ放送では全局受信可能だが、地上デジタル放送では瀬戸デジタルタワーと物理チャンネルが被っていない25chの静岡第一テレビのみが受信可能。その他、長野県の美ヶ原の山頂にある中継局から長野県のテレビ放送の電波もごく稀にキャッチできるという報告もある。
県外のラジオ局は、西部ではRadio80 FM岐阜・radio cube FM三重・FM COCOLO・α-Station・ぎふチャン・在阪民放AM局・ラジオ関西・KBS京都などが、東部ではニッポン放送・文化放送・TBSラジオ・静岡放送・浜松エフエム放送・K-MIX・radio cube FM三重などが聴取できる。ただし在京民放AM局に関しては、ニッポン放送の受信が比較的容易なのに対し、TBSラジオや文化放送の受信は非常に難しい。

テレビ局

いずれも名古屋市に所在するテレビ局。

AMラジオ局

FM放送局

コミュニティFM局

ケーブルテレビ局

（→）

新聞社

全国紙

※産経新聞は、中部総局が名古屋市にあるが、新聞に関しては18時締め切りの早版=第6版が発行されており、一部の記事と社説、投書欄などは大阪市内で発行される最終版=第15版から1日ずれて掲載される。なお、宅配は主として中日新聞の販売店を通しての委託販売だが、名古屋市内の一部で産経の直売所がある。名古屋駅や一部名古屋市営地下鉄の売店及び名古屋市内の産経の直売所では、近畿地方（京阪神通勤圏を除く地域）、中・四国地方に配送されている深夜締め切りの早版=第13版が販売されている。テレビ欄は三重県版（『東海・三重』と表記。伊賀地域以外の地区）と同じ物を掲載している。また愛知県域版のページは掲載されていない。

全国スポーツ紙

※スポーツニッポンは、大阪本社で発行する紙面が名古屋市の毎日新聞中部本社工場で印刷されている（公営競技、テレビ欄のみ差し替え）。
※日刊スポーツは、紙面の大半は大阪本社版と共有している。
※スポーツ報知は、読売新聞中部支社が中部読売新聞社時代に「報知スポーツ」の題号で創刊され、1996年に東京・大阪と同じく「スポーツ報知」に改題した。
※サンケイスポーツは、名古屋駅など名古屋市内の主要ターミナルで大阪本社発行の最終版が販売されている。また、名古屋市内の産経新聞直売所では大阪発行の早版を取り扱っている。
※デイリースポーツは、基本的には中京圏では発行されていないが、名鉄名古屋本線名鉄名古屋駅と金山駅の売店にて販売されているなど例外はある。以前は同紙の中京版が存在していた。

ローカル紙

※中日新聞および中日スポーツは東海3県周辺地域でも発行されている。中日スポーツに関しては、関西圏では和歌山県、滋賀県のほか、京都市内の駅売店やコンビニでも福井・滋賀県版が販売されている（かつては駅売店限定で名古屋版が販売されていた）。また、大阪市内や神戸市内の一部の販売スタンドでも販売されている。首都圏では、中日新聞が、東京新聞。中日スポーツは、東京中日スポーツとして発行されている。なお、豊橋市など東三河では静岡新聞も購読できる。

最近の出来事

地域

前述の通り、大きく分けて尾張地方・西三河地方・東三河地方の3地域に分けられる。
自治体は、以下の35市10郡24町2村がある。「町」の読み方は全て「ちょう」。「村」の読み方は全て「むら」。

尾張地方

（面積1,686.53km2、人口5,032,557人　2008年2月1日現在）

西三河地方

（面積1,756.60km2、人口1,560,868人　2008年2月1日現在）

東三河地方

（面積1,662.55km?、人口772,296人　2008年2月1日現在）

有形文化財建造物

）]]
国宝
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重要伝統的建造物群保存地区
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生活

  • 愛知県＝名古屋文化というイメージが強いが、尾張と三河では方言・文化・風習も異なる。
  • 寺院数は日本一である。
  • 文化や芸能など形のないものに関して手厳しいファンが多く存在するとされている。同様に値段や品物に関しても評価が厳しい。

方言

名物

尾張地方

名古屋

西三河地方

東三河地方

交通

鉄道・軌道

空港

港

出身有名人

愛知県を舞台にした作品

関連項目

外部リンク

公式
観光
*

出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
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