ミッレミリア（
Mille Miglia）は
1927年から
1957年の間に
イタリアで行われた伝説的な自動車レース。現在では同名のクラシックカー
レースとして毎年開催されている。
概要
公道レース
1927年から
1957年の間に行われた伝説的な公道自動車レースで、イタリア北部の都市
ブレシアを出発して南下しフェラーラ、
サンマリノ共和国を経て
ローマへ。さらにローマから北上してブレシアへ戻るというルートでイタリア全土を1000マイル（イタリア語でMille Miglia=
ミッレミリア）走ることから名づけられた。
錚々たる参加者
開催中止
第二次世界大戦の勃発により
1941年-
1946年の間は開催が中止されたものの、終戦後わずか2年の
1947年に再開され、
ジャガーや
ペガソ、
フェラーリ、
ポルシェ、
サーブ、チシタリアなどの戦後勃興してきた新興メーカーが多数参戦したものの、
1957年に
スペインのアルフォンソ・デ・ポルターゴ
侯爵がドライブするフェラーリが観客を巻き込む大事故を起こし（デ・ポルターゴ侯爵自身も死亡した）ため、やむなくイタリア政府は以降のレースの開催の中止を命じ、30年間の輝かしい歴史に幕を閉じた。
復活
1967年に、当時参戦した実車とその同型車のみが参加できるタイムトライアル方式のクラシックカーレース「ミッレミリア・ストーリカ（Mille Miglia Storica）」として10年ぶりに復活し、以降
ジャッキー・イクスや
クレイ・レガッツォーニ、
ミカ・ハッキネンなどの元
F1ドライバーや、スターリング・モスなどの初代ミッレミリアに参加したドライバーも多数参戦する、お祭り的なレースとして毎年5月に開催され人気を博している。
また、公式
スポンサーのひとつである
宝石商の
ショパールが参加者に寄贈する同名の腕時計は、コレクターズアイテムとして時計マニアのみならず自動車マニアにも人気である。
主な勝利者
La Festa Mille Miglia
初回
1992年には
フジテレビジョンが
日本へレースごと招き、日本版
ミッレミリアである「
La Festa Mille Miglia」を開催した。レース自体は50台のクラシックカーを
ヨーロッパとアメリカから空輸し、日本からの参加の10台を合わせた60台で行なわれた。
明治神宮外苑の
聖徳記念絵画館前に展示した後、
鈴鹿サーキットまでの往復区間の国内の一般道を、本家同様1,000マイルに渡り走らせるという大々的なものであった。
現在
その後数年間の空白期間の後、フジテレビジョンから独立した初回の日本版のプロデューサーで、ヴェテランカークラブ東京の事務局長の増田晴男が、
1997年より、日本で唯一国際クラシックカー連盟から公認を受けた本格的なクラシックカーレースとして「
La Festa Mille Miglia」を毎年秋に開催することになった（主催は
テレビ朝日など）。初回と違い基本的に日本国内からの出場者を中心とし、
堺正章や
近藤真彦、
保坂尚輝、
パンツェッタ・ジローラモ、
西田ひかるなどの著名人が毎回参戦するなど本国同様の高い人気を博している。
関連事項
外部リンク
日本のミッレミリア
みつれみりあ
みつれみりあ
出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
