ビギナ・ギナ (VIGNA GHINA) は、アニメーション映画『機動戦士ガンダムF91』に登場する架空の兵器。クロスボーン・バンガードの指揮官用試作モビルスーツ（以下MS）である。（型式番号: XM-07）

高機動偵察機であるダギ・イルスをベースに開発された、指揮官用の高機動試作MSである。ブッホ・コンツェルンにより開発された本機はフィン・ノズルが特徴である。これは360度に対応した、それぞれ独立して動かすことができる可動式スラスターを背部に8基搭載し、個々に独立した稼動をすることにより高い機動力を持つことを可能にしたものである。

カメラ・ゴーグルの仕様は、ダギ・イルス同様のタイプを採用。ベルガ・シリーズ、デナン・シリーズ等で採用された丸眼鏡のデュアル・アイ・タイプではない。

このフィン・ノズルは後にクロスボーン・ガンダムに技術が渡ったとされている。ブッホ・コンツェルンとサナリィが裏取引をした可能性がある。

ベラ・ロナに専用機として与えられ、ガンダムF91と交戦した後、ベラが機体ごと連邦軍に投降する。敵を欺くため機体コードを変えずに出撃し、ラフレシアと戦うがその攻撃を受け大破する。F91はこの残骸を狙撃することでラフレシア攻略の糸口とした。

メカニックデザインは大河原邦男。

ゲーム『ガンダムVS.ガンダム』では射撃武装として原作の設定にはないショットランサーを装備している。次回作となる『NEXT』でも装備している。

ビギナ・ギナ（ベラ・ロナ・スペシャル）は全身が赤色に塗装されており、金色の装飾が施してある。これはプロパガンダ用に作られた機体だと思われる。ベラ・ロナがコスモ・バビロニアの女王になった暁に自ら兵を率いて、味方の戦意高揚を促すために作られた可能性もある。ゴーグルの形状が実戦参加仕様のものと異なり、丸眼鏡タイプのデュアル・アイを採用しているのが大きな特徴。

（ネオガンダムのプラモデルに付属の『MS HAND BOOK』より絵だけ登場。）
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ビギナ・ギナII (VIGNA GHINA II)は、メカニックデザイン企画『F91-MSV』に登場するクロスボーン・バンガードの指揮官用試作MS。（型式番号：XM-07B）

ビギナ・ギナの発展仕様のB型として位置づけられているMS。全身には紅色の塗装が施されている。腕には改良型のショットランサー、出力強化型ビームシールドを装備。背部には従来のシェルフノズルに代りフレキシブルウィングノズルを持つ。肩部側面のショルダーフィンやガンダムタイプに似た頭部など、外観的特徴からサナリィ製のF91を模倣したものであると噂されている。ただし、ウィングノズルに関してはF91のヴェスバーに外観が酷似しているものの、純粋な姿勢制御または推進装置であり、ヴェスバーとしての機能は持ち合わせてはいない。本機の開発にいたる経緯、その時期などに関しては不明な点が多いが、機体各部の形状は本家ビギナ・ギナよりもビギナ・ゼラ（G型）と共通する部分が非常に多く、本機をベースとした火器強化タイプとして発展し、ヴェスバーの搭載を実現したものがビギナ・ゼラであったと考えられている。

レッド・バンガードに配備される予定だったとされているが、詳細は不明である。デザイナーの大河原邦男は「F91の実戦データを参考にビギナ・ギナを改造した機体。パイロットはドレル・ロナがふさわしいかな」とコメントしている。

出典は『ガンダムマガジン』第五号より。

『機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の七人』に登場。旧大戦時に鹵獲した機体に調整を施したもので、ギリが操縦するために専用の調整をし、装備もギリが使い慣れた武器に改めている。

左腕には出力強化型シールドの代わりにクァバーゼのスネークハンドが装備されている。

ビギナ・ゼラ (VIGNA ZIRAH)は、漫画及びプラモデル企画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場する、クロスボーン・バンガードの試作MS。（型式番号：XM-07G）

ビギナ・ギナと並行して開発された火器強化タイプの機体。クロスボーン・バンガード（C・V）は以前よりアナハイム・エレクトロニクス（AE）との関係が深く、同社によるSFP（シルエットフォーミュラプロジェクト）の内容を把握しており、また同時にサナリィによるF計画の概要も入手していた。そのため、本機はビギナ・ギナのフィン・ノズルに相当する新技術としてヴェスバーを導入、装備することを前提に設計されている。サナリィ製のF91に装備されていたヴェスバーは、内蔵コンデンサーによって本体から分離した状態でも数射程度の使用が可能であった。しかし、このビギナ・ゼラやAE製のRXF91に装備されたヴェスバーは、開発スタッフにそのコンデンサーの存在が解明できなかったためにオミットされており、基部から取り外して使用することは不可能である。だが、このユニットはAMBAC及び推力向上の観点においても非常に有効であり、ジョイントとして使用されているクランク構造やロケット・モーターの設置によってF91をも凌ぐ高機動性能を達成している。ただし、制御系にバイオ・コンピューターを採用していないため、F91のような最大稼動モードは設定されていない。本機に装備されるヴェスバーは上下2基構成のセンサーを搭載しており、F91で大きな問題となっていた照準精度の低さが大幅に改善され、さらに信頼性の高い武装となっている。また、ビギナ・ゼラにはガンダムタイプに酷似した頭部エクステリアが用意されており、C・Vの戦略の一環としてプロパガンダに用いる構想もあったといわれている。

C・Vのモビルスーツ試験部隊「ダーク・タイガー」を率いるシェルフ・シェフィールド大尉に実用評価試験機として供与される。AE製のネオ・ガンダム1号機との交戦において小破し、撤退した。

メカニックデザインは大河原邦男。

ビギナ・ゼラの量産機に特殊作戦用の追加装備を施した機体。 サブフライトシステム兼用の大型シールド、ショットランサー、ビームライフルを装備し、バックパックはベルガ系と同様のシェルフノズルに換装されている。 ベルガ系列の量産機と同様の紫を基調としたカラーリングを採用している。

（ネオガンダムのプラモデルに付属の『MS HAND BOOK』より。）

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出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)

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