バッジエンジニアリングの例

• トヨタ・カムリ → ダイハツ・アルティス
• トヨタ・コースター　→　日野・リエッセII（現在は両車共エンジンは日野製・車体はトヨタ車体製）
• 日産・AD → マツダ・ファミリアバン / 三菱・ランサーカーゴ
• 日産・セレナ　→　スズキ・ランディ
• 三菱・eK　→　日産・オッティ
• 三菱・パジェロミニ　→　日産・キックス
• マツダ・ボンゴ　→　日産・バネット　/　三菱・デリカ（商用車のみ）
• マツダ・ボンゴブローニイ　→　三菱・デリカカーゴ
• スズキ・アルト　→　マツダ・キャロル　/　日産・ピノ
• ダイハツ・ブーン　→ トヨタ・パッソ（共同開発） → スバル・ジャスティ（輸出のみ）
• ダイハツ・ビーゴ　→　トヨタ・ラッシュ
• いすゞ・エルフ　→　日産・アトラス20　/　マツダ・タイタン　/　日産ディーゼル・コンドル20
• いすゞ・エルガ → 日野・ブルーリボンII
• 日野・メルファ　→　いすゞ・ガーラミオ
• 日野・デュトロ　→　トヨタ・ダイナ / トヨタ・トヨエース
• ルノー・カングー → 日産・キュビスター（欧州で販売）

関連項目

• OEM
• 姉妹車